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AI原生开始加速智能电动汽车进化国内实盘配资。

在今年的NIO IN 2024蔚来创新科技日上，蔚来发布了智能驾驶芯片、整车全域操作系统、智能系统、智能驾驶及全景互联等多方面的重磅技术成果。其中，蔚来创始人、董事长、CEO李斌宣布全球首颗5nm智能驾驶芯片——神玑NX9031流片成功，其拥有超过500亿颗晶体管，能实现四颗业界旗舰芯片的性能。

李斌还宣布，蔚来历时4年研发、投入人力超过23000、面向AI打造的汽车智能化底座——整车全域操作系统SkyOS·天枢正式全量发布。

SkyOS·天枢作为面向 AI 的整车全域操作系统，具备高带宽、低时延、大算力与异构硬件、跨域融合、灵活持续进化、高可靠性、信息安全七大特性，打通智能硬件、计算平台、通信与能源系统，实现对车联、车控、智能驾驶、数字座舱、手机应用等全域应用的统一管理与协调。

此次整车全域操作系统 SkyOS·天枢的全量发布，以及智能驾驶芯片“神玑NX9031”流片成功，表明蔚来已经构建起智能电动汽车关键技术底座，在技术创新领域坚持长期主义。

同时，基于AI核心底层能力打造的全新Banyan3智能系统正式发布。

Banyan 3的情感智能，基于AI大模型能力和原生智能系统，打造出全新的NOMI GPT架构，加速NOMI进化成长。同时，蔚来率先引入NOMI Agents多智能体架构，重构NOMI的认知和复杂任务处理能力，加速座舱体验从“单点功能”向“主动智能”进化。

AI能力是智能底盘创新的灵魂。蔚来AI智能底盘采用全栈自研的底盘架构，通过异构算力融合、跨域融合、实时数据共享的硬件基础，结合端云一体架构和群体智能，得以在Banyan 3智能系统上实现4D全域舒适领航以及后排尊享模式，为用户提供更高品质的全程舒适出行体验，预计将于8月下旬向用户推送首个版本。

蔚来还发布了首个智能驾驶世界模型NWM（NIO World Model，蔚来世界模型），是一个多元自回归生成式的具身驾驶模型，可全量理解数据、具有长时序推演和决策能力，能在100毫秒内推演出216种可能发生的场景，寻找到最优决策。

作为生成式模型，NWM可将3秒钟的驾驶视频作为Prompt（提示词），生成长达120秒的视频。NWM还具备与生俱来的闭环仿真测试能力，已在复杂交互场景中全面测试并验证性能。

此外，蔚来智能驾驶技术架构NADArch2.0也正式发布，在算法层升级为引入世界模型的端到端架构，直接从原始传感器数据生成驾驶决策，减少传统方案中的信息损耗。预测能力更强，让智能驾驶体验更安全、更拟人。基于NADArch2.0的智能驾驶，将于今年下半年分阶段推送上车。

全新NIO Phone也同时发布上市，售价分别为：性能版6499元、旗舰版6899元、EPedition 7499元。NIO Phone搭载SkyUI，NOMI GPT支持包括百科全书、生活常识、历史事件等60多个问答场景自由对话。

全新自定义车控键可以直达常用功能，包括快速启动系统或车控功能，支持根据手机离车不同距离设置不同功能，甚至全新智能车控还能自动识别车内外位置，一键开启常用功能。未来还可升级支持60+项车控功能。

南方+记者 拱千舒